ナガツマ・オフィシャルブログ

SRXの外装、ホイルが塗装屋さんより帰ってました！ 

ＳＲＸ400ですがだいぶパーツが揃ってきたので、テキパキ進めていきますよー。
フロントフォークのオイルシール交換と同時にインナースプリングをＷＰ（ホワイトパワー）に

フロントブレーキキャリパーのピストンが固着&ブレーキレバーがスカスカなので、
キャリパーオーバーホール、エア抜きをした所、エア抜きが上手くできないので、
ブレーキマスターを清掃した所、しっかりエア抜き出来ました。
原因はゴミの詰まりでした。

ブルバードM109Rのリアタイヤ外しをしました。

どうも足立店です。

エンジンオイルと違って交換を忘れている方も多いのではないでしょうか？
写真は13,000km走行の車両でオイルは結構汚れています。 

やはりクラッチシューのスプリングが取れているではないですか。

当店でお買い上げいただいたCB400FOURの納車整備風景です。
エンジン廻り、足廻りの整備を終えて、エンジン始動して冷却ファンの作動チェックを行っていました。
ところが水温が上がっているはずなのに冷却ファンが作動しません。
とうとう冷却水が沸騰して噴き出してしまいました。
原因はラジエーターに付いているファンスイッチの不良です。 

お客様のご依頼で社外パーツをさらに加工しました。