中古バイクを出張査定で買取　総合バイクショップ　ナガツマ

CB400SF　VTEC3　クラッチ交換

2013年10月29日

CB400SF VTEC3でクラッチが滑るのでクラッチの交換をしてほしいとの依頼がありました。

試乗をしてみた所、10,000回転以上でクラッチが滑りましたが、

10,000回転未満なら普通に乗れそうです。

クラッチを外してみると、10,000回転以上で滑りの症状がでていたので、

思っていたほど消耗はしていませんでした。

クラッチの交換時期は、距離ではなく使い方によるものなので、

クラッチが滑り出したら交換をオススメします。

カテゴリー：ナガツマ柏店バイク整備
posted by nagatsuma at : 20:37 | トラックバック(0)

XJR1300 ステムベアリング交換

2013年10月27日

定期交換部品ということでXJR1300のステムベアリング交換を承りました。

特に不具合も無く乗っていたそうなので、ベアリングを外してみても

まだ使用できる状態でした。

交換したので安心してお乗りいただけると思います。

カテゴリー：ナガツマ柏店バイク整備
posted by nagatsuma at : 19:30 | トラックバック(0)

V-MAX 冷却水交換

2013年10月22日

V-MAXの冷却水交換を承りました。

冷却水を抜いたときに若干の腐食やサビが見られたので、

注入口から水道のホースを突っ込んで洗浄しています。

カテゴリー：ナガツマ柏店バイク　メンテナンス
posted by nagatsuma at : 21:07 | トラックバック(0)

XJR1300 ホイールベアリング交換

2013年10月20日

日頃のメンテナンスに気を使ってらっしゃるお客様から

XJR1300のホイールベアリング交換のご依頼をいただきました。

ベアリングがダメになった状態を放置すると、ブレーキ廻りにもダメージを

与えることになりますので、お早目の交換をオススメします。

カテゴリー：ナガツマ柏店バイク知識
posted by nagatsuma at : 19:24 | トラックバック(0)

HORNET マフラー交換

2013年10月15日

生産終了になってからしばらく経つものの、

高回転エンジンで人気のあるHORNETのマフラー交換風景です。

テールカウル内にサイレンサーが固定されているので、

テールカウルの脱着が必要となり、少し手間がかかります。

カテゴリー：ナガツマ柏店バイク知識
posted by nagatsuma at : 15:53 | トラックバック(0)

LANZA　ランツァ　キャブオーバーホール

2013年10月14日

エンジン不動のランツァのキャブオーバーホールをしていたのですが、

通常1.2ミリ程あるメインジェットがドン詰まりでした。

スロージェットが詰まっていても、メインジェットが詰まる事は中々ありません。

当然スロージェットも詰まっていたので、合わせて清掃しました。

長期間乗らないときは、タンク・キャブ共にガソリンを抜いておきましょう。

カテゴリー：エンジン修理ナガツマ柏店
posted by nagatsuma at : 19:13 | トラックバック(0)

250TR 納車

2013年10月08日

初めてのバイクということで、少し緊張されていましたが

250TRは扱いやすいバイクですので慣れるのも早いと思います。

慣れてきたらツーリングは勿論、通勤でもガンガンご使用になって下さい。

カテゴリー：ナガツマ柏店
posted by nagatsuma at : 20:08 | トラックバック(0)

HORNET 冷却水漏れ

2013年10月06日

冷却水漏れのHORNETをお預かりしました。

確認してみるとサーモスタットケース付近から漏れていて、

パッキン等の交換となります。

写真上が古いパッキンで下が新しいパッキンです。

古い方はふやけて一回り大きくなっています。

それと、HORNETの場合はサーモスタットケースが2点止めのため、

ここから漏れやすい気がします。

カテゴリー：エンジン修理ナガツマ柏店
posted by nagatsuma at : 20:21 | トラックバック(0)

お手製ピザ釜！？

2013年10月02日

休みを利用して実家にピザ釜を作っちゃいました（笑）

材料はコンクリートブロックと耐火レンガのみです。

ちょっと切ったりしてジェンガみたいに組み立てて終了（>∀<）ｂ

低予算、しかも３時間くらいで簡単に作れました（*＾∀＾*）

これで焼きたてにピザが食べられる♪

カテゴリー：スタッフ　わたしの休日ナガツマ柏店
posted by nagatsuma at : 17:26 | トラックバック(0)

PCX プラグ交換

2013年10月01日

2012年モデルのESPエンジンのPCXプラグを外しているところですが、

プラグの手前にフレームがあり、普通のプラグレンチでは取り外しできません。

なぜか車載工具のプラグレンチでもうまくいかず、CBR1100XX用のプラグレンチ等を

使用してやっと外せました。ご自身でプラグ交換する際はご注意下さい。

カテゴリー：ナガツマ柏店バイク整備
posted by nagatsuma at : 21:12 | トラックバック(0)

2025年11月
日	月	火	水	木	金	土
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30

2025年11月

日

月

火

水

木

金

土

ナガツマ・オフィシャルブログ

CB400SF　VTEC3　クラッチ交換

XJR1300 ステムベアリング交換

V-MAX 冷却水交換

XJR1300 ホイールベアリング交換

HORNET マフラー交換

LANZA　ランツァ　キャブオーバーホール

250TR 納車

HORNET 冷却水漏れ

お手製ピザ釜！？

PCX プラグ交換

カレンダー

検索

カテゴリー

最近のエントリー

アーカイブ

新車検索

サービス工場

買取専門

ナガツマ・オフィシャルブログ

CB400SF VTEC3 クラッチ交換

XJR1300 ステムベアリング交換

V-MAX 冷却水交換

XJR1300 ホイールベアリング交換

HORNET マフラー交換

LANZA ランツァ キャブオーバーホール

250TR 納車

HORNET 冷却水漏れ

お手製ピザ釜！？

PCX プラグ交換

カレンダー

検索

カテゴリー

最近のエントリー

アーカイブ

新車検索

サービス工場

買取専門

CB400SF　VTEC3　クラッチ交換

LANZA　ランツァ　キャブオーバーホール