LAUNCH A NAGATSUMA WEBSITE http://www.nagatsuma.co.jp

紅葉狩り

今年も残すところあと8週間です(笑)
11月は関東近郊の山々で紅葉狩りが楽しめます(^∀^)
20131106a.jpg
関東近郊なら日帰りツーリングにはもってこいなので
是非お出掛けしてみてはいかがでしょうか??

~DIO ブレーキ修理~

『リヤブレーキの戻りがおかしい』という症状のDIOをお預かりしました。
「ブレーキワイヤーの固着かな」と思いましたが、ブレーキカムと
アジャストナットが離れています。
20131103a.jpg
分解してみたところブレーキカムの固着でブレーキが効いたままの状態でした。
15年くらい前のオートバイなので、こんな不具合があってもおかしくはありません。

絶景かな!絶景かな!

店舗スタッフと一緒に金峰山へ登山に行ってきました(^∀^)
空気が澄んでいて富士山がすごく綺麗にだったのでパチリ
20131030a.jpg
う~ん!絶景(笑)

CB400SF VTEC3 クラッチ交換

CB400SF VTEC3でクラッチが滑るのでクラッチの交換をしてほしいとの依頼がありました。
試乗をしてみた所、10,000回転以上でクラッチが滑りましたが、
10,000回転未満なら普通に乗れそうです。
クラッチを外してみると、10,000回転以上で滑りの症状がでていたので、
思っていたほど消耗はしていませんでした。

20131029a.jpg
 
クラッチの交換時期は、距離ではなく使い方によるものなので、
クラッチが滑り出したら交換をオススメします。

XJR1300 ステムベアリング交換

定期交換部品ということでXJR1300のステムベアリング交換を承りました。
20131027a.jpg
特に不具合も無く乗っていたそうなので、ベアリングを外してみても
まだ使用できる状態でした。

交換したので安心してお乗りいただけると思います。

V-MAX 冷却水交換

V-MAXの冷却水交換を承りました。
冷却水を抜いたときに若干の腐食やサビが見られたので、
注入口から水道のホースを突っ込んで洗浄しています。

20131022.jpg

XJR1300 ホイールベアリング交換

日頃のメンテナンスに気を使ってらっしゃるお客様から
XJR1300のホイールベアリング交換のご依頼をいただきました。
20131020a.jpg
ベアリングがダメになった状態を放置すると、ブレーキ廻りにもダメージを
与えることになりますので、お早目の交換をオススメします。
 

HORNET マフラー交換

生産終了になってからしばらく経つものの、
高回転エンジンで人気のあるHORNETのマフラー交換風景です。
20131015a.jpg
テールカウル内にサイレンサーが固定されているので、
テールカウルの脱着が必要となり、少し手間がかかります。

LANZA ランツァ キャブオーバーホール

エンジン不動のランツァのキャブオーバーホールをしていたのですが、
通常1.2ミリ程あるメインジェットがドン詰まりでした。
20131013a.jpg
スロージェットが詰まっていても、メインジェットが詰まる事は中々ありません。
当然スロージェットも詰まっていたので、合わせて清掃しました。
 
長期間乗らないときは、タンク・キャブ共にガソリンを抜いておきましょう。
 

250TR 納車

初めてのバイクということで、少し緊張されていましたが
250TRは扱いやすいバイクですので慣れるのも早いと思います。
20131008a.jpg
慣れてきたらツーリングは勿論、通勤でもガンガンご使用になって下さい。

カレンダー

2026年02月
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28

検索


カテゴリー

アーカイブ

新車検索

新車バイクをメーカーから検索できます。輸入車・逆輸入車も取り扱っております。

 
 

トップヘもどる