ナガツマ・オフィシャルブログ

エンジンのかからなくなってしまったW1が入庫しました。

キックをしてみると、軽い気が・・・。

計測してみると圧縮圧力が３ｋｇしかありません！

古いバイクなので、焼き付きなど様々なことが頭をめぐり、恐る恐るエンジンをあけてみると・・・・

ヘッドガスケットがきれていました！

他に目立つ損傷、不具合もなくガスケット交換だけで治りそうです。

今年の干支と言えば猿！！
今年の主役バイクはこのモンキーです！

この2台はともにリミテッドモデルで縁起も良いですね(´▽｀*)
どちらも大切に保管されていた車両で美車ですので、是非足立店まで覗きに来てください！！

ＸＪＲ1300にラジアルブレーキマスターシリンダー取付のご依頼をいただきました。
ついでにレバーもジータ製の物に交換です。

ブレーキマスターシリンダーを交換すると、ブレーキホースも一緒に交換する事が多いです。
お好みのホースの取り回し等の御要望ももちろん承りますので、ご依頼お待ちしております。

お客様よりチェーン交換の依頼をいただきました。

チェーンも色々と種類があり、純正で採用されていることが多い鉄製の物や金色やメッキ、

黒や中には青や赤などもあり性能も千差万別です。

先日から我が家にやってまいりました！
現在生後４ヶ月とほぼ新車状態です！
まだナラシ期間のはずですが、床をドリフトしながら駆け抜けるほど元気いっぱいです！

人気のオレンジフレークカラー入荷です！！

～カスタム内容～
・二輪車用別体型ＥＴＣ
・ラッシュ製マフラー（ノーマルマフラー有り）
・オーリンズ製リアショック
・タンクアップ（コイル・イグニッション移設済み）
・純正オプションダブルシート（二人乗り登録済み）
・純正オプションデタッチャブルシーシーバー