ナガツマ・オフィシャルブログ

空冷エンジンのヘッドカバーからのオイル漏れです。

にじむ程度であれば問題ありませんが、しずくが出来るほどに

なってくると見ため的にもガスケット交換したほうがいいです。

ハーレーXL883Rのハンドル交換を承りました。
見た目ただのハンドルに見えますが、いわゆるミリバー化です。

ハーレーのハンドルはインチバーと呼ばれるハンドル径1インチ（25.4mm）のものになりますが、

こちらは国産車両などで使われている7/8インチ（22.2mm）のものになります。

カスタム多数のワンオーナー美車です！！

カスタム内容
・クロムワークスマフラー
・スクリーミンイーグルスーパーチューナー
・ラペラソロシート
・ローダウンシート
・オプションメーター
などカスタム書ききれません！！

エンジンのかからなくなってしまったW1が入庫しました。

キックをしてみると、軽い気が・・・。

計測してみると圧縮圧力が３ｋｇしかありません！

古いバイクなので、焼き付きなど様々なことが頭をめぐり、恐る恐るエンジンをあけてみると・・・・

ヘッドガスケットがきれていました！

他に目立つ損傷、不具合もなくガスケット交換だけで治りそうです。

今年の干支と言えば猿！！
今年の主役バイクはこのモンキーです！

この2台はともにリミテッドモデルで縁起も良いですね(´▽｀*)
どちらも大切に保管されていた車両で美車ですので、是非足立店まで覗きに来てください！！

ＸＪＲ1300にラジアルブレーキマスターシリンダー取付のご依頼をいただきました。
ついでにレバーもジータ製の物に交換です。

ブレーキマスターシリンダーを交換すると、ブレーキホースも一緒に交換する事が多いです。
お好みのホースの取り回し等の御要望ももちろん承りますので、ご依頼お待ちしております。