ナガツマ・オフィシャルブログ

ブレーキといえばやっぱりブレンボです。
定番のキャリパーとRCSラジアルマスターです！

なんだか箱までオシャレですね。
オーダーくださったお客様お待たせしております。
完成まで今しばらくお待ちください。

SR400のチェーン交換中です。
チェーンの磨耗が進んでくると外れてしまったり、最悪切れてしまうこともあります。

かなり汚れているチェーンも良く見かけますが、きちんと清掃し注油をマメにしてもらうと

2万キロくらいもつこともありますので、時折チェックするようにしましょう。

いよいよ梅雨本番となりバイク乗りには厳しい季節になってしまいました。

それにしても今年の梅雨はどしゃ降りになることが多いですね。
ゲリラ豪雨が普通になってきた気がします・・・。

冷却水が漏れてしまったGPX250Rをお預かりしました。

まるで蒸気機関車のような状態で来店され、さぞ大きな穴があいてしまったものと

思いましたが、調べてみるとラジエーターホースの1ヶ所に小さく穴が空いているだけでした。

冷却水はかなり高圧になるので、小さな穴でも勢いよく漏れます。

また冷却水は消耗品ですので定期的に交換をしましょう！

CBR1000RRにお乗りのお客様から「クラッチが重くて耐えられん！！」と

御相談をいただきました。

クラッチマスターの交換も検討しましたが、お客様と相談の結果

TSR製クラッチクラッチスレーヴシリンダーをチョイス。

クラッチも軽くなり、見た目もエンジン周りのワンポイントがGOODです！