中古バイクを出張査定で買取　総合バイクショップ　ナガツマ

スーパーカブ１１０チェーン交換

2013年03月12日

約21,000km走行したチェーンを並べてみました。

古いチェーンは途中で固着している箇所があったのですが・・・

新品と比較すると2リンク長くなっています。

一般的にチェーンが伸びたと言われる状態ですが、プレート部が伸びているわけではなく

ジョイント部のガタが大きいとこうなります。

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posted by nagatsuma at : 15:27 | トラックバック(0)

部品がいっぱい入庫しました！

2013年03月08日

ハンドル2本にミラー、ステンメッシュホース、ラペラのシート等等、沢山入庫いたしました！

作業依頼いただいたお客様一生懸命取り付けさせて頂きますので今しばらくお待ちください。

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posted by nagatsuma at : 19:16 | トラックバック(0)

クラッチ修理・・・まさかこんなに!?

2013年02月28日

クラッチを繋いでも進まないという症状だったので、クラッチをバラしてみました。

おぉ～・・・コンガリ焼けていますねぇ

拡大して見ると・・・

あらま、すっかりフェーシングがいなくなっていました

しかし、それだけではなかった！！

裏返すと・・・

・・・おぉ？

・・・・・・おぉ!?

フェーシングが居ないどころか、ベースまで出てきているズル剥けっぷり！

当然、プレッシャープレートもお亡くなりになっていました・・・

ちなみに新品との比較です↓

なんだかクラッチの切れが悪いとか、スベるなと思っている方はお早めにオーバーホールしてあげましょうね！

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posted by nagatsuma at : 21:26 | トラックバック(0)

マジェスティC ラジエータキャップ交換

2013年02月17日

『昨年の夏に水温が上がりやすかった』というマジェスティCをお預かりしました。
正直、寒い時期なので症状が確認出来ない‥と思いながらも
ラジエータキャップと冷却水を交換しました。

ラジエータキャップは単なる栓ではなく、冷却通路を加圧して沸点を上げています。

これで今年の夏は（多分）水温が安定していると思います。

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posted by nagatsuma at : 18:14 | トラックバック(0)

web効果？？

2013年02月16日

チョット前にディスクローターの歪み、磨耗に気をつけましょうねといいましたが・・・。

ハーレーXL1200S、ZRX1100と立て続けにご依頼をいただきました！

ありがとうございます。

ハーレーXL1200Sはフロントディスクローター交換、キャリパー、マスターシリンダー、

オーバーホールで劇的にブレーキタッチが改善しました。

ディスクローターはキジマ製で、純正と比べるとだいぶリーズナブルです。

そしてZRX1100のほうはリアディスクローター交換とリアキャリパーオーバーホールです。

オーナー様のご依頼で純正のローターの色が気に入らないとの事でしたので色々相談の上

サンスター製をチョイス。

以外かもしれませんが、純正より少し値段を抑えられました。
修理、カスタムともにご相談にのりますよ～。

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posted by nagatsuma at : 20:14 | トラックバック(0)

ＳＲＸ４００　カスタム進行中！

2013年01月26日

ＳＲＸ400ですがだいぶパーツが揃ってきたので、テキパキ進めていきますよー。
フロントフォークのオイルシール交換と同時にインナースプリングをＷＰ（ホワイトパワー）に

交換します。

フォークオイルも専用品に交換してフォークの中もキレイに掃除です。

フォークスプリングはノーマルよりも直径で0.5ｍｍ太くなっています。

スプリングも若干長くなります。

イニシャル、バネレートと変化しますが難しい話はおいといて、

気持ちよく走れるように気合を入れていきます！

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posted by nagatsuma at : 13:33 | トラックバック(0)

ブレーキ関連の話題が続いております(笑)

2013年01月25日

意外と忘がちなディスクのチェック風景です。
ディスク自体気にする方が少ないですが、こちらもれっきとした消耗品です。

すこーしずつ減ってきます。更には熱や衝撃等で歪んでくることまであります。

し引きがなんか重いナーと思ったらキャリパーだけでなく、ディスクの歪みも

疑ってみましょう！

そんなわけで珍しく真剣な目でディスクの歪みチェックの図です（笑）

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posted by nagatsuma at : 20:15 | トラックバック(0)

よる年月と錆にはご用心！

2013年01月19日

古い車輌や、しばらく放置してしまった車輌に多いタンクの錆です。
見えないからいいやなんて事はなく、確実にアナタの愛車を蝕んでゆきます。

アンチエイジング（錆とりです）でここまで綺麗になりました！

これからさらにタンク内部をコーティングして完成です。

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posted by nagatsuma at : 18:07 | トラックバック(0)

超極太！！リアタイヤ外し！

2012年12月27日

ブルバードM109Rのリアタイヤ外しをしました。

バイクで1800ｃｃの排気量があり、タイヤサイズがなんと240/40-18と規格外の太さです！！　

原付のタイヤと比べても太さの違いが一目瞭然！

原付から大型バイク・一輪車や自転車などさまざまな車両の修理ができますので

修理の際はナガツマまでお問い合わせ下さい！！

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posted by nagatsuma at : 19:08 | トラックバック(0)

ZEPHYR750 ワンウェイ・クラッチ交換

2012年12月23日

セルモーターが回るとイヤな音がすることがあるZEPHYR750の修理風景です。

セルボタンを押すとセルモーターからエンジンに動力を伝えますが、

その間にあるのがワンウェイ・クラッチです。

完全にはイカれていなかったので目視での異常は確認できませんでしたが、

異音は消えました。
ZEPHYR750の場合、オイルパンを外して手探りでワンウェイ・クラッチの交換をします。

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posted by nagatsuma at : 18:52 | トラックバック(0)

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