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イントルーダークラシック400 発電不良修理

「バッテリーが上がりやすいので点検して欲しい」とご依頼をいただきました。
確認してみたところ発電はしていましたが、ちょっと電圧不足のようです。
ステーターコイルを外してみると一部が焦げていて、これが原因の発電不良でした。
20170620.jpg

GSX-R1100 キャリパーオーバーホール

生産から20年近く経過しているので、キャリパーのオーバーホールを承りました。
当時は6ポッドキャリパーが流行していたので、フロントだけでピストンが12個もあります。
シール類を交換してブレーキタッチも良好になりました。
20170611.jpg

DIO スパークプラグ交換

「エンジンの調子が悪いときがあるのでプラグを交換して欲しい」
と2サイクルモデルのDIOのプラグ交換を承りました。
20170528a.jpg
外してみると外側の電極がほとんどありません。
ここまで磨耗してもエンジンがかかる事に驚きました。

FXCWC タイヤ交換

FXCWCのタイヤ交換を承りました。
まだ溝は残っているものの、偏磨耗気味でしたので交換をしたいとの事です。
20170523a.jpg
スリップサインが出ていなくても溝が減ると制動距離も伸びますので、
少し余裕をもってのタイヤ交換をオススメします

TODAY キックペダル清掃

バッテリーの交換と「キックペダルの動きが悪い」と修理のご依頼をいただきました。
プーリーケースの中を確認するとベルトのカス等で汚れていたので、
汚れが原因でした。

20170507.jpg

セルスタートの他にキックペダルが付いている車輌は
もしもの時の為に時々キックペダルの動きの確認をオススメします。

Ninja650 冷却水漏れ修理

冷却水漏れ修理でNinja650をお預かりしました。

20170430a.jpgラジエターとラジエターホースの間から漏れているのを確認したので、
ジョイント部分を磨き、ホースとバンドを交換しました。

CB750 オイル&オイルフィルター交換

CB750のオイル交換を承りましたが、追加でオイルフィルターの交換も承りました。
20170425a.jpg
オイルフィルターはオイル交換2回に1回の交換をオススメします。

CB1300スーパーボルドール ウォーターポンプ

CB1300 スーパーボルドールの整備をしていたら、冷却水が地面にたれていました。
確認するとウォーターポンプから漏っていました。
20170416a.jpg
どうやらウォーターポンプのメカニカルシールがダメなようです。
ウォーターポンプのメカニカルシールが不良になると
外に冷却水が排出される仕組みになっています。

CB1000SF クラッチフルード交換

車検でお預かりしたCB1000SFですが、しばらくクラッチフルードを
交換されていないみたいで汚れていました。
201700409a.jpg
油圧クラッチと油圧ブレーキではクラッチの方が作動させている回数が多いので、
クラッチの方がフルードが傷みやすいです。

ER-6f エアクリーナーエレメント交換

車検で約20,000km走行のER-6fをお預かりしました。
エアクリーナーを確認してみるとスポンジ部がボロボロになっていました。
20170402a.jpg
スポンジタイプのエアクリーナーエレメントは年数が経過すると
見た目がキレイでもボロボロになっていることがあります。

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