中古バイクを出張査定で買取　総合バイクショップ　ナガツマ

250SB キャブレターオーバーホール

2017年01月22日

数年間エンジンをかけていない250SBの不動修理の依頼をいただき、

キャブレターオーバーホールを行いました。

キャブレターのフロートチャンバー内を確認してみると、

ガソリンが劣化して緑色でした。

ガソリンがこの色になると臭いもスゴいです。

各部を洗浄してエンジンがかかるようになりました。

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フォルツァZ ドライブベルト交換

2017年01月16日

50,000km走行したフォルツァZのドライブベルト交換を承りました。

前回の交換から20,000km以上走行していましたが、思ったよりも磨耗していませんでした。

ビッグスクーターですと20,000km毎のドライブベルト交換をオススメします。

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GS50 タイヤ交換

2017年01月09日

GS50のタイヤ交換を承りました。

年数的に古いタイヤで硬化気味だったので

チェンジャーを使わずに外すとチューブに穴をあけるおそれがあります。

チューブとタイヤは同時交換が望ましいですが、チューブは再利用しました。

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T-MAX LEDバルブ取り付け

2016年12月26日

現行モデルだとLEDヘッドライトのバイクも増えてきました。

LEDヘッドライトでないバイクでもバルブの交換でLEDにできます。

ハロゲンバルブより明るくなり、取り付けもHIDより簡単です。

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posted by nagatsuma at : 17:39 | トラックバック(0)

ビラーゴ250 チョークワイヤー交換

2016年12月19日

チョークが効かないと修理のご依頼のビラーゴ250をお預かりしました。

チョークワイヤーを引いたときに抵抗感がないので、チョークワイヤーを

外してみると内部で切断されていました。

古いオートバイをお乗りの方は定期的にワイヤー類を交換すると

安心してお乗り頂けると思います。

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posted by nagatsuma at : 18:35 | トラックバック(0)

アドレスＶ125Ｓバッテリー交換

2016年12月04日

バッテリーがあがってしまったとの事でお預かりしました。

この時期は急に寒くなり、どうしてもバッテリーがあがりやすいです。

キックスターターが付いていてもインジェクション（FI）車は電子制御の為、

バッテリーが弱いとキックスタートしてもエンジンはかかりません。

お早目の交換、点検をお勧めいたします。

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posted by nagatsuma at : 15:31 | トラックバック(0)

ジャイロX ベルト交換

2016年11月27日

｢エンジンはかかるけど進まない｣という約38,000km走行したジャイロXを

お預かりしました。

ベルト交換はされたことがないそうなので、ベルトを確認すると切れていました。

ベルトは20,000km毎の交換をオススメします。

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posted by nagatsuma at : 15:37 | トラックバック(0)

BOLT　フォークブーツ取り付け

2016年11月25日

BOLTをお買い上げいただいたお客様からフォークブーツ取り付けの

ご依頼をいただきました。

アウターチューブも黒なのでより黒くなりカッコいいです。

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posted by nagatsuma at : 15:51 | トラックバック(0)

ナイトロッド1130 ラジエターキャップ交換

2016年11月13日

ハーレーの水冷エンジンモデルでも1130ccですと10年以上経過しています。

ラジエターキャップも写真のようにへたってオーバーヒートしやすくなりますので、

定期的に交換をオススメします。

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posted by nagatsuma at : 17:47 | トラックバック(0)

GSR250 1年点検

2016年11月07日

GSR250の1年点検を承りました。

小まめに手入れをされているようでしたが、

プラグキャップをはずしてみると端子が折れていました。

20,000km以上走行されていて一度もプラグ交換をした事がないそうなので交換しました。

250cc以下のオートバイだと車検もなくお手軽ですが、

点検をすることで安心してお乗りいただけると思います。

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posted by nagatsuma at : 20:38 | トラックバック(0)

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