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GS50 タイヤ交換

2017年01月09日

GS50のタイヤ交換を承りました。
年数的に古いタイヤで硬化気味だったので
チェンジャーを使わずに外すとチューブに穴をあけるおそれがあります。
チューブとタイヤは同時交換が望ましいですが、チューブは再利用しました。
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T-MAX LEDバルブ取り付け

2016年12月26日

現行モデルだとLEDヘッドライトのバイクも増えてきました。
LEDヘッドライトでないバイクでもバルブの交換でLEDにできます。
ハロゲンバルブより明るくなり、取り付けもHIDより簡単です。
20161226.jpg

ビラーゴ250 チョークワイヤー交換

2016年12月19日

チョークが効かないと修理のご依頼のビラーゴ250をお預かりしました。
チョークワイヤーを引いたときに抵抗感がないので、チョークワイヤーを
外してみると内部で切断されていました。
古いオートバイをお乗りの方は定期的にワイヤー類を交換すると
安心してお乗り頂けると思います。

20161219.jpg

アドレスＶ125Ｓバッテリー交換

2016年12月04日

バッテリーがあがってしまったとの事でお預かりしました。
この時期は急に寒くなり、どうしてもバッテリーがあがりやすいです。
20161204a.jpg
キックスターターが付いていてもインジェクション（FI）車は電子制御の為、
バッテリーが弱いとキックスタートしてもエンジンはかかりません。
お早目の交換、点検をお勧めいたします。

ジャイロX ベルト交換

2016年11月27日

｢エンジンはかかるけど進まない｣という約38,000km走行したジャイロXを
お預かりしました。
ベルト交換はされたことがないそうなので、ベルトを確認すると切れていました。
20161127a.jpg
ベルトは20,000km毎の交換をオススメします。

BOLT　フォークブーツ取り付け

2016年11月25日

BOLTをお買い上げいただいたお客様からフォークブーツ取り付けの
ご依頼をいただきました。
20161125a.jpg
アウターチューブも黒なのでより黒くなりカッコいいです。

ナイトロッド1130 ラジエターキャップ交換

2016年11月13日

ハーレーの水冷エンジンモデルでも1130ccですと10年以上経過しています。
20161113a.jpg
ラジエターキャップも写真のようにへたってオーバーヒートしやすくなりますので、
定期的に交換をオススメします。

GSR250 1年点検

2016年11月07日

GSR250の1年点検を承りました。
小まめに手入れをされているようでしたが、
プラグキャップをはずしてみると端子が折れていました。
20,000km以上走行されていて一度もプラグ交換をした事がないそうなので交換しました。
20161107.jpg
250cc以下のオートバイだと車検もなくお手軽ですが、
点検をすることで安心してお乗りいただけると思います。

CB1300SF ホイールベアリング交換

2016年10月31日

CB1300SFのホイールベアリング交換を承りました。
特に不具合があるわけではなく、ある程度の距離を乗ったので交換されたいとのことでした。
ホイールベアリングも定期的に交換していると安心して乗れると思います。

20161031.jpg

DIO プラグ 交換

2016年10月25日

｢始動が良くないのと時々止まる｣というDIOをお預かりしました。
プラグを外してみると電極がかなり磨耗しています。
20161025.jpg
話しを伺うと10,000km以上交換されていなかったそうですが、
プラグ交換で始動も良くなりました。

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