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CB1300SF ホイールベアリング交換

CB1300SFのホイールベアリング交換を承りました。
特に不具合があるわけではなく、ある程度の距離を乗ったので交換されたいとのことでした。
ホイールベアリングも定期的に交換していると安心して乗れると思います。

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DIO プラグ 交換

「始動が良くないのと時々止まる」というDIOをお預かりしました。
プラグを外してみると電極がかなり磨耗しています。
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話しを伺うと10,000km以上交換されていなかったそうですが、
プラグ交換で始動も良くなりました。

VINO パンク修理

パンク修理でお預かりしたビーノですが、見てみると凄いバーストをしていました。
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原付はタイヤに入る空気の量が少ない為、こまめに空気点検をして
異常などがありましたら早めの交換をオススメします。

V-TWIN MAGNA オイルフィルター交換

V-TWIN MAGNAのオイルとオイルフィルター交換を承りました。
現行モデルのオートバイですとカートリッジ式が主流ですが、
V-TWIN MAGNAはエレメントの交換となります。
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マメなエンジンオイル交換がエンジン寿命を延ばしますので、
更にオイル交換2回に一回毎のオイルフィルター交換をオススメします。

ZEPHYR750 フロントフォーク交換

納車整備でフロントフォークのダストシールにヒビが入っていたので交換しようと思っていたら、
お客様から「フロントフォークを持っているので、そちらと交換して欲しい」と
ご依頼をいただきました。
インナーチューブがゴールドになっていてアウターチューブが黒に塗られている
フロントフォークでしたので、黒の車体と色の相性もバッチリです。
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TODAY オイル漏れ

「オイル漏れしている」とのことでTODAYをお預かりしました。
見てみるとオイルドレンボルトから漏っていて、ガスケットが変形していました。
ガスケットは定期的に交換しておきたい部品です。
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CB1300 SUPER FOUR ステムベアリング交換

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写真はCB1300 SUPER FOURからステムを抜き取ったところです。
タイヤ、フロントフォーク、トップブリッヂを外してやっとステムが抜けて、
これからベアリングの交換です。
意外と手間のかかる作業です。

フォルツァZ 始動不良

フォルツァZで「時々始動困難になる」という車輌の修理を承りました。
「時々」というのが曲者で、なんとなく電気系統がおかしいと思い確認してみると
ピックアップコイルからの発生電圧が低いことがありました。
ピックアップコイルの交換で修理完了です。
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祝 CB400SFrevo 10万キロ達成!

こちらのCB400SF REVOは新車でご購入いただき、
10万キロを超えました。
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本日はオイル交換でご来店いただきました。
大きな故障も無くさすがCBです!
今年の夏は青森までツーリングに行ったそうです。

ZX-14R ETC アンテナステー取り付け

ZX-14RのETCアンテナステー取り付けを承りました。
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車種専用の取り付けステーだと写真のようにアッパーカウル内で
キレイに取り付けすることができます。

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